Техническое обслуживание башенного крана представляет собой комплекс моечно-очистных, контрольно-диагностических, крепёжных, регулировочных и смазочных работ для поддержания его исправного и работоспособного состояния на всех этапах эксплуатации. В зависимости от периодичности и объёма работ в процессе эксплуатации крана проводят виды технического обслуживания:
- ежесменное техническое обслуживание
- плановое техническое обслуживание: первое ТО (ТО-1)
второе ТО (ТО-2)
- сезонное техническое обслуживание (СО)
Ежесменное ТО
Ежесменное техническое обслуживание выполняет крановщик с целью поддержания работоспособности крана в течении каждой рабочей смены.
Цель технического обслуживания- поддержание исправного и работоспособного состояния крана в течении времени между двумя ближайшими ТО-1 и ТО-2. Первое и второе ТО проводится через определённое количество наработанных моточасов указанных в руководстве по эксплуатации конкретной модели крана. Наработка крана в моточасах определяется по показаниям счётчика.
Сезонное ТО
Сезонное техническое обслуживание выполняется два раза в год при переходе к осенне-зимнему (или весенне-летнему) периоду эксплуатации крана при установившейся температуре окружающего воздуха =5 градусов и ниже (+5 градусов и выше).
Плановое и сезонное ТО
Плановое и сезонное техническое обслуживание выполняет бригада, в которую кроме крановщика включает слесаря и электромонтёра. Такие ТО выполняют за счёт сменного времени непосредственно на объекте; сезонное обслуживание приурочивают к одному из ТО.
Каждый вид технического обслуживания характеризуется обязательным перечнем и объёмом работ, позволяющих оценить техническое состояние крана и установить необходимость выполнения крепёжных, регулировочных и смазочных работ и их объёмы. Конкретный перечень выполняемых работ приводится в руководстве по эксплуатации крана. Этот перечень может быть дополнен другими работами, необходимость выполнения которых возникла в процессе эксплуатации крана. Операции по техническому обслуживанию узлов и агрегатов проводятся без снятия их с крана.
Смазывание агрегатов и сборочных единиц занимает достаточно большой объём работы по ТО. В руководстве по эксплуатации крана включены карты и таблицы смазки, в которых указаны места и число точек смазки, смазочный материал для летней и зимней эксплуатации.
Документация башенных кранов ссылка: https://ckloobkova60.ru/dokumentacziya/ekspluataczionnaya-dokumentacziya-bashennogo-krana/
