function theChampLoadEvent(e){var t=window.onload;if(typeof window.onload!="function"){window.onload=e}else{window.onload=function(){t();e()}}} lang="ru-RU"> Схемы установки башенного крана и размещение материалов
Site icon ckloobkova60.ru.

Схемы установки башенного крана и размещение материалов на стройплощадке

5 1 голос
Рейтинг статьи
4 мин на чтение

Схемы установки башенного крана

До начала строительства разрабатывают проект производства работ (ППР) предусматривающий размещение на строительной площадке башенного крана (кранов), приобъектного склада, подъездных дорог и проходов.

При выборе места для укладки крановых рельсовых путей учитывают в какой момент должны укладываться пути после отрывки котлована или после завершения работ по нулевому циклу. При наличии котлована крановые пути размещают не ближе 0,4 м от края откоса. При устройстве путей их располагают таким образом, чтобы обеспечить безопасное расстояние между краном и будущим сооружением. В случае, если кран устанавливают после отрывки котлована, после завершения работ по нулевому циклу пути могут быть сдвинуты в сторону здания.

При возведении зданий сложной конфигурации (С-,Т-,Го, Н или О-образной формы) предусматривают либо установку нескольких кранов, либо укладку криволинейных участков путей для прохода кранов по кривым. Выбор того или иного варианта определяют на основании технико-экономического обоснования.

При установке приставных или самоподъёмных кранов необходимо учитывать, чтобы их вылет был достаточным для обслуживания любой точки здания, приобъектного склада и подъездных дорог.

При квартальной застройке предусматривают возможность перемещение крана от одного здания к другому по временным инвентарным путям без демонтажа.

Основные требования:

  • зона работы крана должна быть ограждена;
  • необходимо предусмотреть безопасные проходы и проезды;
  • расстояние от поворотной части крана до объектов — не менее 1 м;
  • обязательна защита от падения предметов.

Этапы установки башенного крана

  1. Подготовка основания
    • выравнивание и уплотнение площадки;
    • устройство фундамента (монолитного или на анкерных болтах);
    • монтаж подкрановых путей (для передвижных кранов).
  2. Монтаж опорной части
    • установка нижней секции башни;
    • фиксация на фундаменте/путях.
  3. Сборка башни
    • последовательная установка секций с помощью монтажной стойки;
    • выверка вертикальности (допустимое отклонение — не более 1/500 высоты).
  4. Монтаж стрелы и противовесной консоли
    • сборка и подъём стрелы;
    • установка противовесов согласно паспортным данным.
  5. Электромонтажные работы
    • подключение к электросети;
    • настройка систем безопасности (ограничители, датчики).
  6. Испытания и сдача в эксплуатацию
    • статические и динамические испытания;
    • оформление акта готовности.

размещение материалов на строительной площадке

Для размещения складов и дорог строительная площадка должна быть хорошо спланирована. Элементы на складах (кроме колонн) укладывают по возможности в рабочем положении. Для этого их размещают либо на специальных пирамидах (кассетах), либо на деревянных подкладках.

Маркировка элементов в штабеле должна быть обращена в сторону прохода.

Высота штабеля различных элементов определяется исходя из условий их безопасного размещения, исключения самопроизвольного падения или опрокидывания. Объём склада зависит от периодичности подвоза элементов и способа монтажа здания. Максимальный объём склада будет в тех случаях, когда все поступающие на площадку элементы разгружают предварительно на склад и башенный кран подаёт элементы и строительные материалы на здание только со склада.

При монтаже с транспортных средств, поступающие на строительную площадку элементы подают башенным краном в определённой последовательности и в строго определённое время сразу же в зону монтажа без перегрузки на склад. При этом методе не только повышается производительность крана, но и сокращаются размеры строительной площадки за счёт склада.

Проезды для автотранспорта на строительной площадке для обеспечения беспрепятственного проезда выполняют сквозными либо кольцевыми. При монтаже с транспортных средств на проездах предусматривают автостоянки на которых оставляют прицепы с поступающими элементами. При монтаже с приобъектного склада проезды располагают вдоль складов так, чтобы разгрузочные работы можно было осуществлять за минимальное время.

Схемы размещения материалов на площадке

Оптимальная организация складирования снижает трудозатраты и риски. Основные принципы:

Зонирование площадки:

  • зона разгрузки — у подъездных путей;
  • зона складирования — в радиусе действия крана;
  • зона сортировки — между складом и зоной разгрузки;
  • зона временного хранения отходов — вдали от рабочих зон.

Правила складирования:

  • кирпич: на поддонах, не более 2 ярусов;
  • арматура: на стеллажах, с разделением по диаметрам;
  • плиты перекрытий: в штабеля до 8 шт. с прокладками;
  • сыпучие материалы: в бункерах или отведённых зонах с откосами;
  • опасные вещества: в изолированных складах с вентиляцией.

Расстояния (минимум):

  • от края котлована — 1,5× глубины выемки;
  • от подкрановых путей — 2,5 м;
  • от временных сооружений — 5 м.

Типичные схемы расстановки

  1. Для котлованного строительства
    • кран — по периметру котлована;
    • материалы — на бровке с противоположной от крана стороны.
  2. Для многоэтажного здания
    • кран — внутри контура здания (при возможности);
    • складирование — по секциям в зоне действия стрелы.
  3. Для линейных объектов
    • передвижной кран на путях;
    • материалы — участками вдоль трассы.

Ошибки при организации площадки

Частые нарушения, ведущие к авариям:

  • размещение материалов в опасной зоне падения груза;
  • загромождение проездов и проходов;
  • складирование на неуплотнённом грунте;
  • отсутствие маркировки зон;
  • превышение допустимых нагрузок на подмости.
Exit mobile version