- Машинист во время управления краном не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов. Выходить на кран и сходить с него во время работы механизмов передвижения, поворота или подъёма не разрешается.
- При обслуживании крана двумя лицами-машинистом и его помощником или при наличии на кране стажёра-ни один из них не должен отходить от крана даже на короткое время, не предупредив об этом остающегося на кране. При необходимости ухода с крана крановщик обязан остановить двигатель. При отсутствии крановщика стажёру управлять краном не разрешается.
- Перед включением механизмов перемещение груза машинист обязан убедится, что в зоне перемещаемого груза нет посторонних лиц, и дать предупредительный сигнал.
- Машинисту не разрешается производить совмещение работы отдельных механизмов перемещения груза, если это не допускается руководством по эксплуатации крана предприятия-изготовителя, а также изменения вылета стрелы во время строповки груза или его расстроповки.
- Включение и остановку механизмов крана следует производить плавно, без рывков. Быстрое опускание груза, а также его спуск путём принудительного растормаживания запрещается, за исключением случая несанкционированного отключения питания и нахождении груза в поднятом положении.
- Машинист не должен переводить работу механизмов с прямого хода на обратный до полной остановки, за исключением случаев, когда необходимо предотвратить аварию или несчастный случай.
- Работу механизмов крана вблизи концевых выключателей необходимо осуществлять на минимальной скорости. Использование концевых выключателей необходимо осуществлять на минимальной скорости. Использование концевых выключателей в качестве средств для отключения механизмов запрещается.
- Машинист должен перемещать груз только при отсутствии людей в зоне его возможного падения. Запрещается подъём и перемещение груза над жилыми, служебными, производственными зданиями и сооружениями, транспортными магистралями, пешеходными тротуарами и другими местами временного или постоянного нахождения людей. При наличии в зоне работы крана указанных мест кран должен быть оборудован координатной защитой, которая должна принудительно воспрепятствовать возникновению опасных зон в местах нахождения людей.
- При подъёме и перемещении груза машинист обязан выполнять работу по сигналу стропальщика. Обмен сигналами должен производится по установленному в организации порядку. Сигнал "СТОП" машинист обязан выполнять независимо от того, кто его подал; перед подъёмом груза следует подать звуковой сигнал. Подъём груза можно производить после того, как все покинут указанную зону. Стропальщик может находится возле груза во время его подъёма или опускания, если груз находится на высоте не более 1 м от уровня площадки; определять грузоподъёмность крана с учётом вылета стрелы по указателю грузоподъёмности; производить погрузку и разгрузку автомашин, ж/д, полувагонов и платформ только при отсутствии людей на транспортном средстве; следить за установкой крюка над грузом с целью исключения наклонного положения грузового каната; производить фиксацию груза при его подъёме на высоте 200-300 мм для проверки правильности его строповки, устойчивости крана и исправности действия тормозов, после фиксации груз можно поднимать на нужную высоту; при горизонтальном перемещении предварительно поднимать груз на высоту не менее 0,5 м над встречающимися на пути предметами; при подъёме стрелы следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему вылету; перед подъёмом или опусканием груза, находящегося вдоль стены, колонны, штабеля ж/д вагона, автомашин, необходимо предварительно убедится в отсутствии стропальщика и других лиц между поднимаемым грузом и указанным препятствием, а также в возможности свободного прохождения стрелы крана и груза вблизи этих препятствий; убедится в том, что перед подъёмом груза из колодца, траншеи, котлована или перед опусканием в них груза путём спуска свободного (ненагруженного) крюка при низшим положении на барабане остаётся не менее полутора витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством; опускать перемещаемый груз на предназначенное для этого место, где исключается возможность его падения, опрокидывания или сползания; укладку и разборку грузов производить равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы.
- Машинисту запрещается выключать механизмы крана, когда на поворотной его части или у механизмов находятся люди, кроме случаев осмотра крана лицом, осуществляющем его техническое обслуживание. В этом случае машинист может включать механизмы крана только по сигналу этого лица.
- При подъёме и перемещении грузов, машинисту запрещается: производить работу при осуществлении строповки случайными лицами, не имеющими удостоверение стропальщика, а также применять грузозахватные приспособления без бирок и клейм. В этих случаях машинист должен прекратить работу и поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами: поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъёмность крана для данного вылета стрелы. Если машинист не знает массы груза, то он должен получить в письменном виде сведения о фактической массе груза у лица, ответственного за безопасное производство работ кранами; опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъёмность крана становится меньше массы поднимаемого груза; производить резкое торможение при повороте стрелы с грузом; подтаскивать груз по земле, рельсам и лагом крюком крана при наклонном положении канатов; отрывать крюком груз, засыпанный или примерзший к земле, заложенный другими грузами, закреплённый болтами или залитый бетоном, а также раскачивать груз в целях его отрыва; освобождать краном защемлённые грузом съёмные грузозахватные приспособления; поднимать железобетонные изделия с повреждёнными петлями, неправильно обвязанный или находящийся в неустойчивом положении груз, а также в таре, заполненной выше бортов; опускать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также ближе 1 м от края откоса или траншей; поднимать груз с находящимися на нём людьми, а также с неуравновешенной массой или поддерживаемый руками; передавать управлением краном лицу, не имеющему, на это соответствующего удостоверения, а также оставлять без контроля стажёров при их работе; осуществлять погрузку или разгрузку автомашин при нахождении в них людей; поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не уложенных в специально предназначенные для этого контейнеры; регулировать тормоза механизма подъёма при поднятом грузе; выводить из действия приборы, ограничивающие зону работы или грузоподъёмность крана, а также работать при их неисправности.
- При техническом обслуживании крана машинист обязан принять меры, исключающие случайную подачу напряжения, рубильник на портале башенного крана в отключенном состоянии должен быть закрыт на замок на всё время обслуживания. При осмотре гибкого кабеля должен быть отключен рубильник на вводе и вывешен плакат "Не включать работают люди!"
- При осуществлении технического обслуживания крана машинист обязан: содержать механизмы и металлоконструкции крана в чистоте и в исправном состоянии; своевременно смазывать все механизмы крана и канаты согласно инструкции по эксплуатации; хранить смазочные и обтирочные материалы в закрытой металлической таре, удалять с крана использованный обтирочный материал; следить чтобы на кране не было незакреплённых предметов; не оставлять на площадках и механизмах крана, инструмента, деталей и других предметов
Обязанности машиниста башенного крана во время работы
5 мин на чтение
