Неисправности канатно-блочных систем и пути их устранения

В процессе эксплуатации крана, а также при его перевозке и монтаже канатно-блочные системы могут иметь следующие неисправности:

• выпадение каната из ручья блока
• заедание канатов на блоках
• закручивание грузового каната
• перетирание канатов
• обрывы проволочек, прядей и каната в целом
• износ ручья и реборд блоков
• поломка блоков

Выпадение каната из ручья блока

Выпадение каната из ручья блоков приводит к перетиранию его об острые края металлоконструкций, обрыву и падению груза или стрелы. Канат может выпадать из-за того, что отогнулись ограждающие устройства, канат косо натянут по отношению к блоку или неправильно запасован. В последнем случае канат, заклиниваясь между ребордами и ограждением, отгибает его.

На башенных кранах блоки располагаются на большой высоте. Поэтому каждый раз выпадения каната сопряжён с трудоёмкими и опасными верхолазными работами. Чтобы устранить причины выпадения каната из блоков, необходимо при очередном демонтаже очень внимательно проверять предохранительные устройства.

Заедание канатов на блоках

Заедание канатов на блоках может происходить в том случае, если заклиниваются подшипники блока, либо канат задевает за ограждающие устройства блока. Эти неисправности приводят к интенсивному износу ручья блоков и каната, их необходимо устранять. Если погнуто ограждение, его надо выправить или разогнуть, обеспечив свободный проход каната. Подшипники блоков необходимо прочистить и заполнить чистой смазкой или заменить новыми. Если забились смазочные отверстия, их необходимо прочистить.

Закручивание грузового каната

Закручивание грузового каната наблюдается при большой длине подвески. Это обычно происходит из-за того, что канат неправильно разматывали из бухты во время его запасовки на блоках или применением приспособления против закручивания.

Перетирание канатов

Перетирание канатов происходит при их неправильной запасовки. Во время работы крана канаты касаются, как друг друга, так и металлоконструкций. Канаты перетягиваются также, когда делается попытка поднять груз при закрученном канате. Так как работа крана с перетёртым канатом может привести к падению груза или стрелы, необходимо предотвратить эту неисправность. Для этого нужно развести канаты на расстояние, при котором они не смогут задевать за металлоконструкцию и касаться друг друга.

Обрывы проволочек, прядей и каната в целом

Обрывы проволок, прядей и каната в целом могут быть вызваны целым рядом причин:

• естественным износом каната, преждевременным износом из-за отсутствия смазки
• перегрузкой каната при работе, повреждением каната при монтаже, перевозке или неправильной эксплуатации и ремонте.

В связи с тем, что обрыв каната может привести не только к падению груза, но и к опрокидыванию крана, при обрыве проволок в соответствии с браковочными нормами ростехнадзора канат следует заменять. Проще всего это сделать, во время монтажа крана, когда обеспечен свободный доступ ко всем блокам. Для повышения срока службы каната его регулярно смазывают в соответствии с картой смазывания.

Износ ручья и реборд блоков

Износ ручья и реборд блоков, возникает, если заедает подшипники блока или косо натянут канат. При не достаточно плотной запрессовке могут ослабевать втулки в корпусе блока. В этом случае блоки отправляют в ремонт для замены втулок.

Поломка блоков

Поломка блоков (отколы реборд, трещины в корпусе блока) чаще всего возникают при перевозках и монтаже крана. Краны имеющие блоки с дефектами, к работе не допускаются, поэтому перед монтажом кранов все неисправные блоки заменяют новыми или отремонтированными. Для повышения надёжности работы в кранах блоки изготавливают из стального литья.

Вам может быть интересно Неисправности металлоконструкций башенного крана и пути их устранения